ইঞ্জিনিয়ারিং টিমের পরিদর্শন শেষে সেতুর ভারবহন প্রতিস্থাপনের পরিকল্পনা নির্ধারণ করা হয়। প্রথমে, সেতুর স্তম্ভগুলিকে সামগ্রিকভাবে শক্তিশালী করা হয়, এবং তারপরে সহায়ক সড়ক সেতুর প্রতিস্থাপন এবং মূল সেতুর অংশটি উত্তোলন সম্পূর্ণ করার জন্য সেতুর পিয়ারগুলিতে হাইড্রোলিক জ্যাক স্থাপন করে সেতুটিকে সম্পূর্ণভাবে উত্তোলন করা হয়। আশা করা হচ্ছে যে সহায়ক সড়ক সেতুটি 30 দিনের মধ্যে পাস হবে, এবং তারপর বন্ধ হয়ে যাবে। প্রধান সেতু, এবং অবশেষে প্রধান সেতু ভারবহন প্রতিস্থাপন এবং সহায়ক কাজ পুনরুদ্ধার সম্পন্ন. জিয়াংসু ক্যানেট দ্বারা প্রদত্ত সিঙ্ক্রোনাস লিফটিং সিস্টেমের মাধ্যমে, সেতুটি শেষ পর্যন্ত সফলভাবে সামগ্রিকভাবে উত্তোলন করা হয়েছিল এবং বিমের শরীরের স্থানচ্যুতি এবং চাপ ছিল না।